SINOTRUK lanceert zijn verbeterde 10-wielige 6×4 zware-dumptruck voor wereldwijde export, een speciaal-gebouwd werkpaard dat is toegesneden op de bouw, mijnbouw en zwaar bulktransport over de hele wereld. Deze kosteneffectieve truck is ontworpen voor zware werkomstandigheden op locatie en wint enorm aan populariteit onder buitenlandse aannemers, mijnbouwbedrijven en logistieke vloten.
Het model wordt aangedreven door de klassieke WD615.47-dieselmotor en levert een nominaal vermogen van 371 pk en een maximumkoppel van 1560 N·m. Hij biedt een sterk klimvermogen en stabiele tractie en kan een maximale belasting van 30 ton gestaag dragen op ruige bergwegen, modderige mijnwegen en onverharde bouwplaatsen. In combinatie met een volwassen handgeschakeld systeem beschikt hij over een laag brandstofverbruik, eenvoudig onderhoud en een sterk brandstofaanpassingsvermogen, en voldoet hij aan verschillende oliekwaliteitsnormen in de markten van Afrika, Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten.
Om de werkefficiëntie op locatie te vergroten, is de dumptruck voorzien van een verbeterde, verdikte laadbak, met anti-botsings-, slijtvaste- en anti-vervormingsprestaties voor langdurig- zwaar gebruik-. Uitgerust met een hoog-efficiënt hydraulisch hefsysteem, zorgt het voor snel, soepel en volledig lossen, waardoor de loscyclustijd aanzienlijk wordt verkort. Hij is uitstekend toepasbaar voor het dagelijks transport van zand, grind, erts, bouwafval en andere bulkmaterialen.
Het hele voertuig voldoet aan de internationale exportemissienormen en voldoet aan de registratievereisten van de meeste landen. Het beschikt over een versterkt chassis en een geoptimaliseerde ophangingsstructuur, wat zorgt voor uitstekende rijstabiliteit en een lange levensduur. Met een laag uitvalpercentage, universele reserveonderdelen en betaalbare onderhoudskosten is deze SINOTRUK 6×4-dumper een betrouwbare transportoplossing voor zwaar gebruik- voor wereldwijde klanten die hoge productiviteit en lage bedrijfskosten nastreven.
