CHINA – Deze week rolde een grote partij gloednieuwe HOWO betonpompwagens van 56 meter van de productielijn, klaar voor containerverzending naar klanten in Afrika, Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten. Verkoopmanagers van fabrieken zeiden dat de vraag naar dit model van 56 meter in de eerste helft van 2026 sterk is gestegen, omdat lokale aannemers op zoek zijn naar kosten-effectieve, robuuste pompapparatuur om infrastructuurprojecten zoals hoogbouwappartementen, snelwegbruggen en waterdammen te versnellen.
De meeste buitenlandse bouwers vertelden ons verkoopteam dat ze voor de HOWO 8×4-chassisversie kozen om één belangrijke reden: deze houdt stand op ruige, ongeasfalteerde bouwwegen op het platteland en rijdt soepel op lokale diesel van lage- kwaliteit, een enorm pijnpunt voor goedkopere pompwagens die ter plekke non-stop kapot gaan. De hele opklapbare giek met zes- secties is gemaakt van Q690-staal met hoge- sterkte, terwijl de afvoerleidingen zijn bekleed met een dikke mangaanlegering om slijtage en vervangingskosten voor machine-eigenaren te verminderen. In tegenstelling tot modellen met korte arm die moeite hebben met hoge gebouwen of smalle werkzones, zorgt het verticale bereik van 56 meter ervoor dat één enkele vrachtwagen de meeste middelgrote- tot- grote giettaken kan uitvoeren zonder dat er extra kleine pompwagens hoeven te worden gehuurd.
De machine wordt geleverd met een instelbare dubbele pompdruk en een draadloze afstandsbediening, waardoor het dagelijkse werk volgens lokale operators veiliger en minder vermoeiend wordt. Kopers zijn ook dol op de flexibele, aangepaste opties: fabrieken kunnen vrij schakelen tussen links- en rechts- stuur, bieden Euro 2- of Euro 5-emissienormen, en drukken klantmerklogo's of aangepaste carrosserieverf af zonder verborgen extra kosten. Volledige exportdocumenten, inclusief CE-certificaten, oorsprongscertificaten en inspectiepapieren, worden vóór levering volledig voorbereid om douaneopstoppingen-in buitenlandse havens te voorkomen.
"We hebben de afgelopen twee maanden herhaalde bulkorders afgesloten bij aannemers uit Ghana, Nigeria, Indonesië en Saoedi-Arabië", aldus de overzeese servicedirecteur van de fabriek. "Veel klanten kochten al eerder onze pompwagens van 47 miljoen en hebben deze geüpgraded naar eenheden van 56 miljoen om grotere bouwbiedingen te kunnen accepteren. De grootste zorg voor elke buitenlandse koper is de toegang tot reserveonderdelen en after{4}}ondersteuning, dus we houden een volledige voorraad aan chassis- en hydraulische reserveonderdelen aan voor een snelle wereldwijde levering, plus 12- uur online probleemoplossing voor monteurs het hele jaar door. Grote kopers kunnen ook gratis technische training op locatie boeken voor hun lokale werknemers."
Insiders uit de industrie merkten op dat de export van betonmachines uit de fabrieken in Shandong dit jaar blijft stijgen, waarbij HOWO-chassispompwagens het grootste marktaandeel veroveren in opkomende bouwmarkten. Vergeleken met dure Europese pompwagens levert het HOWO 56m-model vergelijkbare kernprestaties tegen veel lagere totale bedrijfskosten, waardoor het de beste keuze is voor kleine en middelgrote-bouwvloten wereldwijd.
Alle standaard HOWO-pompwagens van 56 meter kunnen binnen 7-10 werkdagen na storting worden verzonden, terwijl volledig op maat gemaakte eenheden maximaal 15-20 dagen in beslag nemen. Fabrieksvertegenwoordigers zullen in Q3 2026 meerdere overzeese beurzen voor bouwmachines bijwonen om live pomptests van het 56m-model voor nieuwe wereldwijde partners te tonen.
