Howo-tractoren met 10 wielen, aangepast voor Afrika

Onlangs zijn gebruikte Howo 10-trekkers op wielen-specifiek verfijnd voor overzeese markten-in grote batches verscheept naar verschillende Afrikaanse landen. Dankzij hun betrouwbare prestaties zijn ze een steunpilaar geworden voor de lokale logistiek en het infrastructuurvervoer. Het model is op maat gemaakt voor de Afrikaanse wegomstandigheden en trok onmiddellijk na de introductie aanzienlijke bestellingen binnen, en de marktvraag blijft stijgen.
Deze voertuigen zijn gebouwd op het beproefde chassisplatform van Howo en ondergaan een uitgebreide renovatie. Ze zijn volledig opnieuw geverfd met verbeterde anti-corrosiebescherming, waardoor ze bestand zijn tegen barre Afrikaanse omstandigheden zoals extreme hitte en stof. Alle units zijn uitgerust met gloednieuwe Linglong 12R22.5 tubeless banden; deze bieden superieure grip en verbeteren de terreincapaciteiten aanzienlijk, waardoor ze perfect geschikt zijn voor uitdagende terreinen zoals onverharde mijnwegen en rudimentaire landelijke snelwegen.
Momenteel worden deze tien-trekkers op wielen veel gebruikt in zware- toepassingen in heel Afrika, waaronder lange- vrachtvervoer, het transport van mijnbouwmaterialen en het vervoeren van bouwmaterialen voor infrastructuurprojecten. Vergeleken met gebruikte zware-vrachtwagens uit Europa of de VS bieden deze op maat-gereviseerde Howo-tractoren een betere prijs-kwaliteitsverhouding, met direct verkrijgbare reserveonderdelen en eenvoudig onderhoud, waardoor ze ideaal aansluiten op de behoeften van Afrikaanse klanten.
Door gebruik te maken van de sterke punten van de exportindustrie voor gebruikte bedrijfsvoertuigen, blijven binnenlandse modificatiefabrieken de voertuigconfiguraties voor de Afrikaanse markt optimaliseren, waarbij ze consequent modellen uitrollen die zijn afgestemd op de lokale bedrijfsomstandigheden. Deze kosteneffectieve Chinese gebruikte zware- vrachtwagens verdiepen hun marktpenetratie in Afrika en worden steeds meer de voorkeurskeuze voor grensoverschrijdend vracht- en techniekvervoer, terwijl het marktaandeel van zware vrachtwagens "Made- in- China" in de regio gestaag toeneemt.