16 juni 2026, Jining, Shandong News
Met de uitbreiding van het wereldwijde grensoverschrijdende vrachtvervoer en de geconcentreerde landing van infrastructuurprojecten in verschillende landen is de Foton Ouman 6×4 zware-tractor het belangrijkste voertuig geworden voor logistieke vloten en technische aannemers in Zuidoost-Azië, Latijns-Amerika, Afrika en Centraal-Azië, dankzij de volwassen aandrijfketen en op maat gemaakte oplossingen voor de hele regio. Van januari tot mei 2026 zal het exportvolume van Ouman 6 × 4-trekkers jaar na jaar -op- jaar met dubbele cijfers toenemen, en een groot aantal complete voertuigen zal worden verscheept naar landen als Thailand, Peru, Tanzania, Colombia, Kazachstan, enz., die stevig in de eerste rang van de binnenlandse export van zware- zware vrachtwagens staan.
De mondiale havenuitbreiding, de renovatie van het snelwegnetwerk en de ontwikkeling van de mijnbouw blijven de vraag naar zware- tractiecapaciteit vrijmaken. Het voertuigmodel met 6 x 4 achterwielen met dubbele as is geschikt voor de overgrote meerderheid van overzeese transportscenario's met een uitgebalanceerde last-en sterke tractiemogelijkheden.
Zuidoost-Aziatische markt: Thailand, Indonesië en de Filippijnen ontwikkelen krachtig intermodaal containervervoer per spoor. Lokale logistieke bedrijven kopen grote hoeveelheden Ouman 6×4 trekkers met rechts-stuur en drie-assige skeletopleggers om standaard zeevrachtcontainers van 20/40 voet te vervoeren. Vorig jaar realiseerde de lokale fabriek van Futian in Thailand de productie van de 2000e zware-vrachtwagen, waarvan het Ouman 6 × 4-model ruim 60% van de totale productiecapaciteit voor zijn rekening nam. Het hele voertuig voltooide de volledige TISI-certificering en onderging een speciale optimalisatie voor anti-corrosie en lijnafdichting in tropische en regenachtige klimaten.
Latijns-Amerikaanse markt: de bergachtige wegen in Colombia en Peru hebben geleid tot een vraag naar trekvoertuigen met hoog-vermogen en retarders. In het eerste kwartaal van dit jaar leverde Foton honderden Euroman 6×4-trekvoertuigen met automatische transmissie aan lokale toonaangevende logistieke groepen, met versterkte ophanging en lange watersprinklersystemen voor afdalingen, aangepast aan voortdurend steile hellingen in bergachtige gebieden.
Afrikaanse markt: Tanzania kocht vorig jaar in één keer 107 Euro Man 6 × 4 trekkers voor het vervoer van gevaarlijke chemicaliën en snel-consumptiegoederen op de hoofdlijn; Grote mijnbouwbedrijven in Nigeria blijven Euro III/Euro V-versies terugkopen, met mechanische grote pompmotoren die zijn aangepast aan lage- diesel in mijnbouwgebieden, en stabiele duurzaamheidsprestaties op ruige wegen.
Centraal-Aziatische markt: Kazachstan's grensoverschrijdende TIR-internationale wegtransportvloot geeft prioriteit aan de aankoop van Ouman 6×4-modellen met hoog vermogen, met brandstoftanks voor grote afstanden en een sterk klimvermogen, om te voldoen aan de vraag naar grensoverschrijdend lange-vervoer over tienduizenden kilometers.
