Deze oplegger met drie assen en schuifzeilen- is een mainstream logistiek transportmiddel dat wordt geëxporteerd naar Europa, Centraal-Azië, Zuidoost-Azië en Afrika. Uitgerust met een intrekbare, zachte gordijnstructuur aan beide zijden, doorbreekt hij de laadlimiet van traditionele gesloten opleggers. Het wordt veel gebruikt voor het transport van algemene goederen, elektronische producten, textiel, bouwmaterialen en gepalletiseerde vracht, en is favoriet bij grensoverschrijdende logistieke vloten vanwege de hoge laadefficiëntie en flexibele werking.
2. Structurele kernvoordelen
Intrekbaar zijgordijnontwerp Het waterdichte PVC-gordijn kan vanaf de zijkant volledig worden opengeschoven, waardoor laden en lossen aan de zijkant van de vorkheftruck mogelijk is zonder alleen de achterdeuren te openen. Verkort de laadtijd voor grote-palletgoederen. Het gordijn beschikt over slijtvaste, waterdichte en stofdichte prestaties, waardoor de lading tijdens het transport volledig wordt beschermd tegen regen en zonlicht. Vergrendelingsgespen langs de hele zijkant houden het gordijn stevig vast om schudden tijdens het rijden te voorkomen.
Lichtgewicht frame met hoge{0}}sterkte. De hoofdbalk is gemaakt van Q345-staal met hoge-sterkte. Het lichtgewicht ontwerp vermindert effectief het eigen gewicht en vergroot de laadcapaciteit van de vracht. De lastechnologie voldoet aan de internationale productienormen voor trailers, met een sterke torsieweerstand en aanpassing aan lange- snelwegen en licht hobbelige wegen.
Tri-Axle Heavy-Chassis Drie assen met heavy-vering en standaard heavy-banden, stabiel draagvermogen, uniforme krachtverdeling om bandenverlies te verminderen. Optionele BPW/FUWA-assen, reserveonderdelen zijn universeel verkrijgbaar op de wereldmarkt voor gemakkelijk onderhoud. Standaard volledige set reflecterende markeringen, achterlichten en veiligheidsbeschermingsonderdelen om te voldoen aan de internationale verkeersregels.
3. Unieke praktische functies
Flexibele toegang tot de lading: volledige opening aan de zijkant + dubbele laaddeur aan de achterkant, compatibel met vorkheftrucks, handmatige bediening van een pallettruck;
Verstelbare interne bevestigingsringen-, handig voor het bevestigen van pallets en verspreide goederen om verschuiven tijdens transport te voorkomen;
Afgedichte waterdichte gordijnstructuur, geschikt voor vocht-gevoelige goederen zoals voedsel en elektronische onderdelen;
Eenvoudige demontage van het gordijn, eenvoudige dagelijkse reiniging en latere vervanging zonder ingewikkeld onderhoud.
4. Belangrijkste toepassingsscenario's
Grensoverschrijdende containerlogistiek, palletvervoer over de snelweg
Textiel, meubels, bouwmaterialen, levering van industriële onderdelen
E-gecentraliseerde distributie, magazijntransfertransport Perfect voor logistieke bedrijven, expediteurs en transportvloten in Centraal-Azië, Zuidoost-Azië, Oost-Europa en West-Afrika.
5. Volledige exportondersteuning voor buitenlandse kopers
Maatwerkservice: Trailerlengte, intern volume, asmerk, gordijnkleur, logo-opdruk kunnen worden aangepast volgens de lokale weglimietnormen;
Volledige exportdocumenten: verstrek CO, inspectiecertificaat, chassiscertificering om een vlotte douane-inklaring te garanderen;
Veilige verzending: Bulkcarrier- of ro{0}}ro-scheepstransport, professionele vaste bescherming om schade aan frame en gordijn te voorkomen;
One-Stop After-Sales: Engelse gebruikershandleiding, bulklevering van reserveassen, gordijnaccessoires en vergrendelingsonderdelen samen met bestellingen;
Ondersteuning bij fabrieksbezoeken: verwelkom klanten om voltooide trailers ter plaatse te inspecteren, de structuur te testen en direct bestellingen te plaatsen met exclusieve bulkkorting.
6. Veelgestelde vragen voor kopers
Vraag 1: Kan het gordijn gemakkelijk beschadigd raken tijdens transport over lange- afstanden? A: We gebruiken een verdikt anti-scheur-PVC-gordijn met UV-bescherming, duurzaam voor langdurig- gebruik op de snelweg; Vervangende gordijnen zijn apart verkrijgbaar. Vraag 2: Kan het een extra grote, brede vracht vervoeren? A: Het hele zijgordijn kan volledig worden verwijderd, waardoor brede goederen kunnen worden geladen die niet door de achterdeuren kunnen.
