In overzeese gebieden met overvloedige minerale hulpbronnen, zoals Afrika, Latijns-Amerika en Centraal-Azië, worden mijnen en infrastructuurprojecten over het algemeen verspreid in bergachtige gebieden. Continue lange afdalingen en steile berghellingen zijn de dagelijkse wegomstandigheden waar dumptrucks doorheen moeten. Na beladen te zijn met erts en slakken kan een 6×4 dumptruck ruim 40 ton wegen. Chauffeurs moeten voortdurend en frequent op de rem trappen om de snelheid onder controle te houden. Langdurige wrijving met hoge-intensiteit tussen remblokken en remtrommels kan snel warmte accumuleren, en de temperatuur van remtrommels kan gemakkelijk oplopen tot 400 graden tot 600 graden. De resulterende remwarmtedemping wordt het grootste gevaar voor de rijveiligheid voor lokale technische wagenparken. De zogenaamde thermische remdemping heeft betrekking op de aanzienlijke vermindering van de wrijvingscoëfficiënt van remblokken, veroorzaakt door hoge temperaturen, wat tot uiting komt in het zachter worden van het rempedaal en de verdubbeling van de remweg. In extreme gevallen kan een volledige remstoring optreden en zullen er nog steeds hoge temperaturen worden overgebracht op de wielen en banden, waardoor de veroudering van het rubber wordt versneld en er klapbanden ontstaan. Tegelijkertijd zal de herhaalde afwisseling van hoge en warme temperaturen leiden tot scheuren in de remtrommel en een snelle slijtage van de remblokken. Het wagenpark moet maandelijks regelmatig remonderdelen vervangen, wat hoge onderhouds- en stilstandkosten met zich meebrengt. Gewone dumptrucks zonder watersproeiconfiguratie zijn lange tijd in bergachtige gebieden actief, niet alleen met een hoog risico op ongevallen, maar ook terwijl de totale bedrijfsinkomsten voortdurend onder druk staan door de stijgende kosten voor onderhoudsverbruiksartikelen. Dit is ook de belangrijkste reden waarom overzeese bergachtige mijngebieden prioriteit geven aan de selectie van watersproei-remsystemen voor het hele voertuig bij de aanschaf van dumptrucks, terwijl de oorspronkelijke fabriek standaard wordt geleverd met een volledige set watersproei-remmen.. 6 × 4 Shaanxi Automobile dumptruck, gerichte oplossingen voor het probleem van thermische demping op lange afdalingen vanuit drie dimensies: chassisstructuur, waterwegindeling en remafstemming, perfect aangepast aan de extreme werkomstandigheden van zwaar- transport in overzeese berggebieden.
