Welke kwetsbare onderdelen worden aanbevolen om bij de hand te houden voor langdurig -zwaar- gebruik van zware vrachtwagens

In overzeese mijngebieden, bergachtige infrastructuur, zand- en grindtransport en andere scenario's zijn zware vrachtwagens lange tijd in een toestand van volle lading, hobbelig en met hoge intensiteit -in bedrijf, en is de snelheid van slijtage van kwetsbare voertuigonderdelen veel hoger dan die van gewoon standaard ladingstransport. Veel buitenlandse vloten hebben te maken gehad met werkonderbrekingen en vertragingen, niet als gevolg van grote voertuigstoringen, maar vanwege een gebrek aan veelgebruikte kwetsbare onderdelen. Kleine storingen kunnen niet tijdig worden verholpen en hebben directe gevolgen voor de voortgang van het project. Voor zware-vrachtwagenparken die langdurig- zware lasten moeten uitvoeren, is het vooraf bijhouden van hoog-kwetsbare onderdelen de sleutel tot het verbeteren van de bezoekersaantallen en het verlagen van de exploitatie- en onderhoudskosten.
Ten eerste staan ​​de kwetsbare delen van het remsysteem op de eerste plaats wat betreft slijtage onder zware belasting. Langdurig klimmen, bergafwaarts, frequent starten en stoppen, extreem snelle slijtage van remblokken en remtrommels, frequente ophoping van stof en hoge temperatuurdemping. Het wordt aanbevolen dat het wagenpark remblokken, remcilinders, remslangen en remafstelarmen bij de hand houdt. Zware voertuigen in bergachtige gebieden hebben een hoge rembelasting en een grote kans op plotselinge slijtage van accessoires. Het vooraf bevoorraden kan het risico van opschorting als gevolg van remstoringen voorkomen en de rijveiligheid garanderen.
Vervolgens volgen de accessoires voor het loopsysteem van het chassis. Onder zware en hobbelige wegomstandigheden zijn stalen plaatveren, bladveerbussen, rubberen hulzen van de balansas en schokdempers hoogfrequente verbruiksartikelen. Langdurig rijden met overgewicht in voertuigen kan leiden tot veroudering en barsten van de rubberen hulzen, maar ook tot vervorming door vermoeidheid van de bladveren, wat resulteert in trillen van het lichaam, afwijkingen en een verminderd draagvermogen-. De meeste bouwplaatsen in het buitenland liggen ver weg van onderhoudsstations en hebben een complete set rubberen hulzen, bussen en schokdempers bij de hand, waarmee onderhoud en vervanging snel kunnen worden voltooid en de stabiliteit van het chassis behouden blijft.
Accessoires voor banden en wielnaven zijn essentieel. Grind en scherpe slakken in mijnbouwgebieden zijn gevoelig voor krassen en lekke banden, en rijden met zware lasten kan ook losse wielnaafschroeven en slijtage van de wieleinden veroorzaken. Het wordt aanbevolen om reservebanden, wielnaafschroeven, lagers, kleppen en andere accessoires te bewaren voor zwaar- gebruik. Bandenpech is het meest plotselinge en meest voorkomende probleem op bouwplaatsen. Dit probleem kan op elk moment worden vervangen en gerepareerd om te voorkomen dat een enkele bandpech een volledige dag stilstand veroorzaakt.
Kwetsbare onderdelen voor het hydraulisch systeem en het dumpsysteem zijn exclusieve en essentiële vereisten voor dumptrucks. Langdurig heffen en lossen kan slijtage en olielekkage van de oliekeerringen van de hydraulische cilinders, olieleidingen, afdichtringen en begrenzingskleppen veroorzaken. Zodra het hydraulische systeem drukloos is, kan het voertuig geen materialen heffen en lossen, waardoor zijn operationele capaciteit direct verloren gaat. Het wordt aanbevolen om voor grote wagenparken een complete set hydraulische afdichtingen, hogedrukolieleidingen en hydraulische filters bij de hand te hebben en deze indien nodig te vervangen om vertraging van de voortgang van de bouw te voorkomen.
Tenslotte zijn er kwetsbare onderdelen voor motoronderhoud. Onder zware en hoge belasting zijn de inlaat- en brandstoftoevoerbelastingen van de motor groter, wat resulteert in snellere verliezen van luchtfilters, oliefilters, dieselfilters en riemen. De bouwplaats heeft veel stof en ongelijkmatige olieproducten en het filterelement is gevoelig voor verstopping. Door de drie filters en de transmissieriem van tevoren te bewaren en ze op tijd te vervangen, kan de motor effectief worden beschermd en kunnen problemen zoals hoge temperaturen, onvoldoende vermogen en koolstofafzetting worden verminderd.
Samenvattend is de kern van het gebruik en onderhoud van zware- vrachtwagens het vooraf reserveren en voorkomen van vervanging. Staande remcomponenten, rubberen chassishulzen, hydraulische accessoires, verbruiksartikelen voor banden en motorfilters zijn vijf soorten kwetsbare onderdelen die de kans op stilstand kunnen minimaliseren. Als fabrikant van zware vrachtwagens voor de export ondersteunen wij het gebruik van gelokaliseerde, veelgebruikte kwetsbare onderdelenlijsten en accessoirepakketten bij het voertuig, waardoor buitenlandse wagenparken een stabiele bezoekersaantallen kunnen behouden en efficiënt kunnen werken.