Een gloednieuwe partij SINOTRUK HOWO C71-tractortrucks is volledig gemonteerd in de fabriekswerkplaats, klaar voor massaverzending naar meerdere landen in het Midden-Oosten en Afrika. Deze zware-voertuigen zullen betrouwbare transportoplossingen bieden voor de aanleg van lokale infrastructuur, het transport van mineralen en de-containerlogistiek over lange afstanden.
Verbeterde klassieke HOWO-cabine, geoptimaliseerd voor zware werkomstandigheden in het buitenland
De vrachtwagens hebben de verbrede klassieke HOWO-cabine met het iconische drie- SINOTRUK-logo en een gelaagd luchtinlaatrooster, met een zeer herkenbare buitenkant. Om te kunnen omgaan met stoffige, met grind-beladen bouwwegen in het buitenland, zijn in de fabriek-af fabriek gemonteerde metalen koplampbeschermers standaard uitgerust, waardoor lampen effectief worden beschermd tegen schade veroorzaakt door rondvliegende stenen tijdens het rijden. Het verbrede meer-achteruitkijkspiegelsysteem met extra blinde-spiegels zorgt voor een veiliger gebruik op bergachtige wegen en tijdens nachtelijke ritten met zware- lading.
Het interieur van de cabine is voorzien van geluids-isolerend materiaal, schok-absorberende stoelen en hoogwaardige-airconditioning, ontworpen om de vermoeidheid van de bestuurder tijdens lange- ritten te verminderen. Het voertuig is gebouwd op het beproefde HOWO-chassisplatform voor zwaar-gebruik en is uitgerust met WP-motoren met hoog-koppel en zware-handgeschakelde transmissies, waardoor een uitstekend laadvermogen en klimprestaties worden geleverd, ideaal voor zand- en aggregaattransport, het slepen van grote vrachten en mijnbouwactiviteiten. Het zeer{9}}slijtvaste frame-en de optionele WABCO-remcomponenten garanderen stabiele remprestaties bij hoge temperaturen en vochtig weer.
Aangepaste productie om te voldoen aan internationale klantnormen
Alle eenheden in deze batch worden vervaardigd in overeenstemming met de wettelijke vereisten van de overzeese markt. De corrosie{1}}bestendige witte verf is bestand tegen intens zonlicht in het binnenland en een hoge zoutvochtigheid in kustgebieden. Versterkte water- en stofdichte bedrading en pijpleidingen verminderen het risico op defecten in ruwe omgevingen. Er zijn zowel versies met stuur links- als rechts- verkrijgbaar om te voldoen aan de lokale verkeerswetten in verschillende landen.
Ondersteund door een complete industriële exportketen integreert de werkplaats de assemblage-, inspectie- en opslagprocedures van voertuigen. Afgewerkte vrachtwagens kunnen snel de goedereninspectie en douane-inklaring voltooien voordat ze via gecombineerde land-zeelogistiek naar overzeese havens worden vervoerd. Dankzij de duurzame constructie, algemeen verkrijgbare reserveonderdelen en lage onderhoudskosten is de HOWO C71-tractorserie de eerste keuze geworden voor infrastructuuraannemers en logistieke bedrijven in heel Afrika en het Midden-Oosten.
Diepgaande cultivering van de mondiale markt voor bedrijfsvoertuigen om de kracht van Chinese zware vrachtwagens te demonstreren
De afgelopen jaren heeft SINOTRUK zich gericht op het tegemoetkomen aan de vraag naar bedrijfsvoertuigen uit landen die deelnemen aan het Belt and Road Initiative, door op maat gemaakte voertuigmodellen te ontwikkelen die zijn afgestemd op de lokale wegomstandigheden, brandstofkwaliteit en belastingsnormen. De HOWO-productlijn heeft een stijgend marktaandeel weten te behouden in de grensoverschrijdende logistieke, mijnbouw- en wegenbouwsectoren, ondersteund door concurrerende prijzen en een wereldwijd servicenetwerk voor reserveonderdelen.
In de toekomst zal de fabrikant doorgaan met het upgraden van zware- chassis en nieuwe productreeksen voor zware vrachtwagens op energiegebied, terwijl de overzeese after- onderhoudssystemen worden verbeterd. Door een alles-in-één pakket afgewerkte voertuigen, reserveonderdelen en reparatiediensten aan te bieden, zal SINOTRUK het mondiale concurrentievermogen van Chinese zware vrachtwagens in de technische transportsector verder vergroten.
