Onze fabriek heeft onlangs de massaproductie en strikte off{0}}-tests voltooid van de nieuwste 5- U--vormige achterkip-dumpoplegger- met 5- assen, een zware transportoplossing voor zware lasten die speciaal is aangepast voor het transport van mijnbouw, zand, steen en bouwafval in de markten van Afrika, Centraal-Azië en het Midden-Oosten. Spotgoederen en op maat gemaakte besteldiensten zijn beschikbaar voor wereldwijde logistieke bedrijven, mijnaannemers en voertuigagenten.
Deze dumpoplegger- maakt gebruik van verdikt, slijtvast staal met hoge sterkte voor de U-vormige laadbak, waardoor het plakken van materiaal en vervorming onder zware belasting effectief wordt vermeden. De hele kast is behandeld met roestbestendig beitsen en hoge- bakverf, waardoor stabiele anti- corrosiewerende prestaties worden geleverd onder zware mijnbouwomgevingen buiten. Het hydraulische hefsysteem maakt gebruik van een grote-hogedruk-oliecilinder met hoge druk, die snel kan heffen en stabiel kan dalen, wat de losefficiëntie van bulkmaterialen zoals erts, grind, bouwslakken en graan aanzienlijk verbetert.
Uitgerust met vijf versterkte assen voor zwaar gebruik en een ophangsysteem voor zware lasten, gecombineerd met standaard zware- vrachtwagenbanden, heeft de trailer een sterk draagvermogen en uitstekende schokbestendigheid. Het kan zich aanpassen aan complexe wegomstandigheden, waaronder ruige mijnbouwwegen, modderige bouwplaatsen en intercitysnelwegen over lange- afstanden. Standaard veiligheidsconfiguraties omvatten reflecterende waarschuwingsstrips over de volledige lengte, een zeer sterke anti-botsbalk aan de achterkant, waterdichte combinatieachterlichten en een zelfvergrendelend achterdeurmechanisme om ladinglekkage tijdens transport te voorkomen.
Wij ondersteunen flexibele aanpassing van het laadbakvolume van 30CBM tot 80CBM. Klanten kunnen kiezen uit stalen platen met verschillende diktes, enkele/dubbele hydraulische cilinders, mechanische of luchtvering, afhankelijk van het lokale beleid inzake maximumgewichten op de weg en de transporteisen. Elke trailer doorstaat vóór levering de lading-lagerdruktest, hydraulische hefcyclustest en dichtheidsinspectie. Volledige exportdouanedocumenten, fabrieksinspectierapporten en after- garantiecertificaten worden verstrekt om kopers te helpen bij het soepel voltooien van de invoerinklaring in Nigeria, Tanzania, Ghana, Kenia, Saoedi-Arabië en andere landen.
Onze productiebasis is gespecialiseerd in de productie van allerlei soorten opleggers-, waaronder dumptrailers, brandstoftankopleggers, diepladers-opleggers, containerdiepladers en cementtankers. Wij accepteren FOB- en CIF-handelsvoorwaarden en kunnen op verzoek bulkcarrier- of containerverzending regelen. Overzeese klanten zijn van harte welkom om onze werkplaats te bezoeken voor voertuiginspectie ter plaatse en hijstestdemonstraties; Gedetailleerde technische parameterbladen en directe fabrieksoffertes kunnen na aanvraag binnen 24 uur worden verzonden.
Met de bloeiende infrastructuur en mijnbouwindustrie in heel Afrika zijn duurzame dumptrailers met hoge lading -de belangrijkste transportuitrusting voor lokale wagenparken geworden. We lanceren een exclusief samenwerkingsbeleid voor de lange termijn tussen agenten: bulkkopers kunnen genieten van preferentiële fabrieksprijzen, een stabiele levering van reserveonderdelen en wereldwijde technische after-sales begeleiding. Alle buitenlandse importeurs en eigenaren van transportbedrijven zijn welkom om over bulkorders te onderhandelen.
Kernproductvoordelen
Verdikte, slijtvaste U-type laadbak, antikleef- en anti{0}}vervorming voor bulkerts- en zandtransport
Krachtige hydraulische hefcilinder, snel en stabiel lossen om werktijd te besparen
5 heavy duty assen met sterk laadvermogen, geschikt voor ruige mijnbouw- en bouwwegen
Meerdere aanpasbare vrachtvolumes, volledige exportcertificering voor eenvoudige douaneafhandeling
Rechtstreekse levering in de fabriek zonder tussenpersonen, concurrerende prijs met betrouwbare after{0}}ondersteuning voor reserveonderdelen
