Veerladder (mechanische veerbelasting-draagconstructie)
Eenvoudige structuur, minder componenten, lage vlakke plaat met dezelfde specificaties, veerladder. De offerte voor het hele voertuig is 800-1500 dollar lager dan die van de hydraulische versie. Het is de eerste keuze voor particuliere beleggers en kleine technische teams met beperkte budgetten.
Er zijn geen hydraulische olielekken, gesprongen olieleidingen of defecten aan de oliepomp. Alleen de veren, pennen en bussen zijn onderhevig aan slijtage. Voor onderhoudsstations in de overzeese townships zijn geen professionele hydraulische technici nodig, en vervangende onderdelen kunnen binnen 1 uur worden voltooid.
Het elimineren van de noodzaak voor hydraulische olietanks, cilinders en complete sets pijpleidingaccessoires, het verminderen van het eigengewicht van de trailer met 300-500 kg, het bieden van een grotere laadruimte die voldoet aan de eisen en het verhogen van de inkomsten uit afzonderlijk transport door meer kleine bouwmachines te installeren.
Problemen met het stollen van hydraulische olie en lekkage bij hoge{0}} temperatuurverdunning zullen niet optreden in woestijnen met hoge - temperaturen en bergachtige gebieden met lage - temperaturen, en met een sterk aanpassingsvermogen aan bouwplaatsen met hoge - temperaturen in het Midden-Oosten en Afrika.
Duidelijke tekortkomingen
Eén set veren heeft een beperkt draagvermogen- en is alleen geschikt voor kleine en middelgrote- graafmachines van minder dan 20 ton (60/130/200 modellen). Grote graafmachines van meer dan 25 ton en mijnbouwgraafmachines van meer dan 30 ton zijn gevoelig voor veervervorming en breuk.
Handmatige bediening is arbeidsintensief-: het ophalen en intrekken van zware- klimladders vereist de gezamenlijke inspanningen van twee werknemers om te duwen en te trekken, en het veelvuldig transporteren van graafmachines vergt veel mankracht, wat resulteert in een lage efficiëntie bij het transport op locatie.
Korte levensduur: de veer is gevoelig voor metaalmoeheid als gevolg van langdurige- herhaalde druk. Onder zware belasting zal de elasticiteit ervan na 6-12 maanden afnemen, waardoor het van de ladder valt en aan de grond blijft plakken, waardoor het moeilijk wordt om normaal op en van het apparaat te stappen. Daarom moet de veer regelmatig worden vervangen.
De openings- en sluithoek van de veerladder is vast. Bij modderige of hobbelige bouwplaatsen kan de helling niet worden aangepast en is de graafmachine gevoelig voor uitglijden en krassen op het chassis.
Hydraulische ladder (hydraulisch cilindergedreven heffen)
Sterk zwaar draagvermogen: verdikte oliecilinder + dubbele olielijnsteun, kan stabiel 25-80 ton grote graafmachines, mijnbouwvrachtwagens, laders en andere grote graafmachines zoals 360, 480, 650, enz. vervoeren zonder druk tijdens transport, wat standaard is voor grote infrastructuurprojecten.
Draadloze afstandsbediening voor het heffen en dalen. Slechts één bestuurder kan het beklimmen en intrekken van de ladder voltooien, waardoor arbeidskosten worden bespaard en de efficiëntie van grootschalig transport van bouwmachines- met meer dan 50% wordt verhoogd.
Hydraulisch kan de hellingshoek van de klimladder nauwkeurig afstellen, waardoor de klimhelling op modderige en steile bouwplaatsen wordt verminderd, het schrapen van het chassis van de graafmachine en het wegglijden van de rupsbanden worden vermeden en onderhoudsverliezen van de apparatuur worden verminderd.
De oliecilinder en de structuur van verdikte stalen platen zijn bestand tegen vermoeidheid, en de gewone hydraulische ladder van koolstofstaal kan normaal gesproken onder zware belasting gedurende 3-5 jaar worden gebruikt zonder vervorming. De totale kosten voor lange-langetermijn-klanten voor transport over lange afstanden en hoogfrequente transporten zijn lager.
Rijke extra functies: hydraulische vergrendeling kan worden geïnstalleerd en de ladder zal tijdens transport niet schudden of loskomen; Optionele synchroon heffende en gedeelde hydraulische klimladder, geschikt voor ultralange en ultrabrede speciale machines.
De complete set hydraulische pompstations, oliecilinders en olieleidingaccessoires verhogen de productiekosten, en de exportprijs van het hele voertuig stijgt met $ 1000-2000, met hogere initiële investeringen.
Grind op bouwplaatsen kan gemakkelijk olieleidingen doorsnijden en verouderde afdichtingen kunnen olielekkage veroorzaken. Als er in afgelegen gebieden hydraulische componenten ontbreken, is de onderhoudscyclus lang, wat het transportschema van de graafmachine kan vertragen.
De hydraulische set verhoogt het gewicht van de aanhanger met 400-600 kg en verlaagt het conforme effectieve laadvermogen enigszins.
In koude gebieden op grote{0}}hoogte is het noodzakelijk om de gespecialiseerde hydraulische olie op lage- temperatuur te vervangen, anders zal de stroperige olie ervoor zorgen dat de klimladder afslaat.
