Veiligheidsmaatregelen voor zwaar-transport op regenachtige dagen

I. de snelheid verminderen en de geleiding van de hoge snelheid elimineren
Tijdens het leven, het waterspel in de auto, neemt de agar van de neumáticos drastisch af, de traagheid van de pesados-voertuigen is extreem groot, en de afstand van de frenado wordt dubbel zo groot als een vergelijking met de auto-seca. Als u een hogere snelheid leidt, kunt u het "waterafvoeren" gebruiken, wat resulteert in een richting van controle. Als u in het gedeelte komt, zal de snelheid met antelación worden verminderd, waardoor een constante en uniforme snelheid ontstaat, die sneller, sneller en sneller gaat. In het geval van wateraccumulatie, let op de diepte van het water met antelación, pas een hoge snelheid toe en verhinder de snelle lavado om de hoogte van het water te laten verdwijnen, het watercircuit en de waterinval in het water.
2. Het is strikt verboden om in noodgevallen de richting op te gaan om de auto te laten verdwijnen.
Het centrum van de dood van pesados-voertuigen is al een volledige lading kwijt, de aanhangers van de auto kunnen een hele tijd sterven, en de noodfreaks kunnen ervoor zorgen dat de schade aan de weg, de kofferbak van de auto en het wegvallen van het werk gemakkelijker worden. Tijdens het rijden, wanneer u de omstandigheden van de auto voorspelt, gaat u accelereren en de snelheid verminderen met anticipatie, en u zult suavemente zijn om de snelheid van problemen te verminderen. Verminder de snelheid met het vooruitgaan en het oplossen van problemen tijdens het fietsen, elimineer de frenado in de rondte en voorkom doeltreffende ongelukken tijdens het wielrennen en het verbranden van cola.
Als u op de hoogte bent van de levensloop van de carrières, kunt u verschillende verschillen gebruiken om te overleven en te herstellen.
Als de bouwsituatie is verdwenen, zijn de eenzijdige wegen zeer eenvoudig om te herstellen en in de stofzuiger te gaan. Er is een duidelijk verschil met de snelheid die voorafgaat aan het geleiden van de auto, zodat de kracht van de weg naar uniform kan gaan en de prestaties van het voertuig kunnen verbeteren. Als u zich bewust bent van het feit dat het verschil in solo direct kan worden gebruikt, en het bestratingswerk in de dia's wordt afgewezen, is het verboden om te blokkeren en te gaan om dingen te vermijden op een trasero en het verwijderen van neumáticos. Er is een tijd dat u door het gedeelte van de fangosa kunt gaan en de normale leiding kunt volgen.
4. Houd een afstand tussen de voertuigen en elimineer de volgende fase van de voertuigen
Op deze manier wordt het uitzicht steeds groter, de auto wordt steeds groter en de afstand tussen de auto's wordt aanzienlijk groter. Als u zich in een situatie bevindt die niet in de buurt is, hoeft u niet op een bepaald moment te praten, u kunt zich een ongeval voordoen. Voor het vervoer van vrachtauto's op de lange termijn, raden wij u aan een afstand te nemen van de meeste dubbele bestemmingen, een voldoende afstand van de frenado-aflossing te reserveren en de afstand te vergroten als u hellingen, bochten en bajadas oploopt.
V. verwijder de peligrosas en elimineer de paso-aanval
Als de wateraccu is opgestapeld, zijn de lades zacht en de onderdelen van de subsuelo extreem hoog, en de druk op de auto's is hoog, zodat u het paviljoen gemakkelijk kunt inklappen en op de bar kunt plaatsen. Verlaat het water op een groot plein, de zachte carretera en de pendiente van de berg, en elija een stevig terras en een plan om te geleiden. In het geval van een kwelling is het uitzicht blokkeerd, de manier waarop je een tijd vasthoudt en geen last hebt van een trabajar door de brand.