Dit is een Sinotruk HOWO-brandstoftankwagen van 8x4 26 kubieke meter, een mainstream transportvoertuig voor gevaarlijke vloeistoffen dat wordt geëxporteerd naar Afrika, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië en Centraal-Azië. Het is speciaal ontworpen voor het transport van benzine, diesel, kerosine en andere petrochemische vloeistoffen en wordt veel gebruikt bij de distributie van oliedepots, de bevoorrading van benzinestations, de levering van mijnbrandstof en grensoverschrijdende energielogistiek. Het tanklichaam is gemaakt van een lichtgewicht aluminiumlegering en past bij het volwassen HOWO-chassis voor zwaar gebruik-, dat voldoet aan de internationale veiligheidsnormen voor het transport van gevaarlijke goederen.
2. HOWO 8x4 chassiskernvoordelen
8x4 vier--assige zware-indeling4 stuurwielen met + 8 last-lagers, maximale totale massa tot 32 ton, groot draagvermogen, stabiel rijden op bergwegen, onverharde landelijke wegen en afgelegen mijngebieden. De verspreide lading over meerdere-wielen vermindert de bandenslijtage en verbetert de rijveiligheid bij olietransport met volledige- lading.
Aanpasbare stroom- en emissienormenUitgerust met een Weichai-dieselmotor met hoog-koppel, Euro 2/Euro 3/Euro 5-emissienormen optioneel om te voldoen aan verschillende nationale importinspectiebeleidslijnen. Laag brandstofverbruik, sterke klimprestaties, geschikt voor olietransport over lange-afstanden door-regio's onder stoffige omgevingen met hoge- temperaturen.
Veilige en comfortabele cabineBrede-schokabsorberende-cabine met airconditioning, multi-stuurwiel en panoramische ramen om dode hoeken te verminderen. De versterkte cabinestructuur tegen-botsingen voldoet aan de veiligheidseisen voor het transport van gevaarlijke goederen. Compleet mondiaal HOWO-reserveonderdelennetwerk, lokale dealers kunnen snel onderhoudsaccessoires leveren om de stilstand van het voertuig te verminderen.
3. 26m³ Hoogtepunten van de tankveiligheidstechnologie van aluminiumlegering
Lichtgewicht anti-corrosietankmateriaalDe tankbehuizing is gemaakt van een hoogwaardige aluminiumlegering-, lichter dan de koolstofstalen tank om het eigengewicht van het hele voertuig te verminderen en de brandstofkosten te verlagen; uitstekende anti-roest- en anti-corrosieprestaties, geen chemische reactie met benzine/diesel, verlengt de levensduur. Het nominale volume is 26 kubieke meter en kan in meerdere afzonderlijke compartimenten worden verdeeld om verschillende olieproducten tegelijkertijd te transporteren.
Volledige gevaarlijke veiligheidsconfiguratie
Standaard anti{0}}statisch apparaat met statische geleiding, vlamdover, noodafsluiter- om brand- en explosierisico's tijdens laden/lossen en transport te voorkomen;
Rode waarschuwingsborden voor gevaarlijke situaties en reflecterende strips rond de tank, duidelijke identificatie van gevaren om te voldoen aan de wereldwijde regelgeving voor wegtransport;
Uitgerust met droogkruitbrandblusser, opvangbak voor lekkage, anti-overloopalarmsysteem voor volledige veiligheidsbescherming.
Gehumaniseerd laad- en lossysteemIngebouwde-in professionele oliepomp, snelle olievul- en afvoersnelheid; zijbedieningskast integreert alle kleppen, pijpleidingen en meetinstrumenten, eenvoudig te bedienen door bestuurders; onafhankelijk mangat bovenop de tank voor regelmatige tankinspectie en -reiniging.
4. Belangrijkste mondiale toepassingsscenario's
Olievoorziening bij tankstations, distributie van stedelijke oliedepots
Mijnbouwgebied, bouwplaatstechniek brandstoftransport
Grens{0}}grensoverschrijdende energielogistiek, overdracht van havenolieproducten Geschikt voor energiebedrijven, logistieke vloten voor aardolie, oliehandelsondernemingen in Nigeria, Ghana, Kenia, Bangladesh, Pakistan, Irak, Oezbekistan en andere regio's met een grote vraag naar brandstof.
5. One-One-stop-exportservice voor internationale kopers
Ondersteuning op maat: Tankvolume (15/20/26/30m³), compartimentscheiding, emissienorm, kleur van de carrosserielak kan worden aangepast aan de eisen van de lokale markt.
Volledige exportdocumenten: verstrek een volledige set douane-inklaringscertificaten, inclusief CO, inspectierapport voor gevaarlijke goederen, chassiscertificaat voor een soepele haveninklaring.
Oplossing voor veilige verzending: laden van ro-ro-schepen, professionele vaste versteviging om tankschade tijdens zeetransport te voorkomen.
Meertalige after-{0}}ondersteuning: Engelse bedieningshandleiding, online videobegeleiding voor transport van gevaarlijke goederen en dagelijks onderhoud, levering van bulkreserveonderdelen samen met vrachtwagenbestellingen.
Langetermijnagentenbeleid: directe fabriekskorting voor regionale exclusieve distributeurs, gratis marketingfoto's en videomateriaal voor promotie op de lokale markt.
6. Veelgestelde vragen voor buitenlandse kopers
Vraag 1: Kan deze tankwagen tegelijkertijd benzine en diesel vervoeren? A: Ja, we kunnen de tank in meerdere onafhankelijke compartimenten verdelen om verschillende olieproducten te vervoeren zonder te mengen. Vraag 2: Voldoet de aluminium tank aan de lokale normen voor gevaarlijk transport? A: De tank doorstaat de internationale inspectie voor gevaarlijke goederen, is uitgerust met volledige veiligheidsaccessoires en voldoet aan de wegtransportwetten van de meeste landen. Vraag 3: Zijn reserveonderdelen gemakkelijk in het buitenland te kopen? A: HOWO heeft wereldwijde dealernetwerken, chassisreserveonderdelen zijn universeel verkrijgbaar; wij kunnen bijpassende tankaccessoires in bulk bij uw bestelling leveren.
