Sinotruk Sitrak C7H 6×4-tractor Gebouwd voor de lange afstand
De Sitrak C7H is een no-nonsense langeafstandstruck die authentieke, van MAN afgeleide techniek op de weg brengt. De MC13-motor (12,4 l, 540 pk, 2.500 N·m) heeft een B10-duurzaamheidsclassificatie van 1,5 miljoen kilometer. 90% van de eenheden bereikt deze grens zonder grote revisie. De ZF TraXon AMT met 12 versnellingen schakelt soepel en bespaart brandstof, terwijl de geïntegreerde ZF Intarder-retarder steile afdalingen veilig afhandelt, zodat uw bedrijfsremmen niet oververhit raken.
De cabine met vlakke vloer en hoog dak is een echte slaapcabine. Het bed is 830 mm breed breder dan de meeste concurrenten waardoor je daadwerkelijk goed uitrust. Luchtgeveerde stoelen, een multifunctioneel stuur en veel opbergruimte boven en onder het bed maken van de cabine een comfortabele mobiele werkruimte. Routineonderhoud wordt vereenvoudigd door de olieverversingsintervallen van 80.000 km, waardoor werkplaatsbezoeken met ongeveer tweederde worden verminderd in vergelijking met conventionele vrachtwagens – dat betekent meer rijdagen en lagere kosten.
Specificaties Cheatsheet
Hier is het overzicht van een typische 6x4-opstelling. Vergeet niet dat we kunnen mixen en matchen om aan uw exacte werking te voldoen.
| Functie | Specificatie |
|---|---|
| Model/aandrijving | Sitrak C7H / 6X4 |
| Motor | China National Heavy Duty Truck MC13.54 61, 12,4 liter, 550 pk |
| Overdragen | ZF TraXon 12TX2620TD Automatische handgeschakelde versnellingsbak met 12 versnellingen |
| Taxi | C7H-G brede dwarsligger met hoog dak en vlakke vloer |
| Assen / Vering | Voor: 9T / Achter: MCY13 13T-schijf / Luchtvering optioneel |
| Brandstoftank | 600L + 300L aluminium combinatie |
| Banden | 295/80R22.5 |
Het is een thuis weg van huis. Laten we eerlijk zijn: als uw chauffeur zich ellendig voelt, verdient uw vrachtwagen geen geld. De C7H-cabine met vlakke vloer is een gamechanger. Er is zoveel ruimte dat je vergeet dat je in een vrachtwagen zit. De luchtgeveerde stoel en het enorme bed zorgen ervoor dat u tijdens die pauzes van 10 uur echt goed kunt uitrusten
Je bevindt je in de veilige zone.Veiligheid is niet alleen een sticker. Het heeft een taxi die aan de strenge eisen voldoetECE R29 crashtestnormen. Je hebt eenWABCO-remsysteem met ABS, ASR en EBLze werken allemaal samen, plus aZF-intarder (retarder)om die lange, steile hellingen aan te kunnen zonder dat uw bedrijfsremmen kapot gaan. Het geeft je gemoedsrust als de weg smerig wordt
DIENSTEN die u aan het rollen houden
Dit is waar de "Sitrak-ervaring" echt uitblinkt. We ondersteunen deze truck met de legendarische "Kinsman"-service, maar hebben een tandje bijgezet. Om te beginnen is er de"Geen-Stop Service"-garantie. Mocht u pech hebben en wij kunnen het niet binnen 24 uur repareren, dan zorgen wij voor een vervangende vrachtwagen om uw lading op de plaats van bestemming te brengen. Geen argumenten, geen kleine lettertjes. Bovendien krijg jedrie gratis initiële onderhoudsdienstenen met ons enorme netwerk van dealers en onderdelencentra is hulp nooit ver weg
Ons vervoer
Vraag: Ik heb eerder 'Duitse technologie' gehoord. Is dit het echte werk?
EEN: Absoluut. Dit is niet alleen marketing. We hebben het over een volledige technologieoverdracht van MAN. Demotor, de assen, het hele chassisontwerp-het is allemaal gebouwd volgens hun specificaties, met behulp van hun leveranciers. Het is zo dicht mogelijk bij een Europese vrachtwagen zonder het Europese prijskaartje
Populaire tags: SITRAK zware tractor, China SITRAK zware tractorfabrikanten, fabriek
