De H3000S is het soort vrachtwagen dat u zoekt als de grond niet verhard is en de lading niet licht is. Vier assen, acht trekkende wielen en een cabine die u na een lange dag niet in de war brengt. Of het nu gaat om steengroeven, mijnwegen of een modderige bouwput, deze gaat gewoon door.
01
De motorkeuzes (Weichai of Cummins) kunnen oplopen tot 460 pk. Het koppel is de echte ster – ruim 2.100 Nm, dus steile hellingen zijn niet eng.
02
Snelle 12-versnellingsbak, handgeschakeld of AMT als je je linkerbeen wilt sparen.
03
De hydraulische lift dumpt een volledige lading in ongeveer 18 seconden. Geen wachttijden.
04
De cabine is luchtgeveerd-op vier punten. De stoel is een Grammer-eenheid – je kunt alles aanpassen, plus een groot 10-inch scherm dat gemakkelijk af te lezen is.
Materialen
Het frame is gemaakt van 610L-staal met hoge sterkte- – dubbel- of drielaags, afhankelijk van de specificatie. De brandstoftank is van een aluminiumlegering van 700 liter (licht, roest niet). De voorbumper is van metaal, geen goedkoop plastic. Zelfs de batterij is onderhoudsvrij-. Ze plaatsten beschermende roosters over de achterlichten en oliecarterbeschermingen, kleine dingen die laten zien dat ze weten wat werklocaties met vrachtwagens doen.
Specificaties
| Item | Detail |
|---|---|
| Drijfveer | 8x4 |
| Motor | WP12, 360-460 pk |
| Maximaal koppel | ~2.100 Nm |
| Trans | Snelle 12-versnellingsbak (handmatig/AMT) |
| Kader | 850×320 mm drievoudige-laag (8+7+8) |
| Brandstoftank | 700L aluminium |
| Banden | 12.00R20 |
| Doosvolume | 18–22 m³ |
Waarom het opvalt
Eerlijk gezegd, brandstofverbruik. De nieuwere verbruiken ongeveer 25-28 l/100 km, wat een paar liter beter is dan de meeste in zijn klasse. Dat loopt snel op. Bovendien zijn er overal onderdelen – geen weken wachten op een of andere rare asafdichting. En de cabine voldoet aan de ECE R29-kantelnormen, dus veiligheid is geen bijzaak. Voor een dagelijkse klopper die hard werkt en je budget voor reparaties niet kapot maakt, is dit ding gewoon logisch
Diensten
Servicecentra in de meeste grote markten. Ze hebben veel voorkomende slijtageonderdelen op voorraad: filters, remmen, ophangingsbits. Een techniek ter plaatse nodig? Ze kunnen mobiele reparaties regelen voor klussen op afstand. Er is ook een basistraining voor de AMT en het digitale dashboard beschikbaar. Niets bijzonders, maar het werkt.
Veelgestelde vragen
Vraag: Hoeveel brandstof verbruikt het werkelijk?
Ongeveer 25–28 l/100 km onder gemengde omstandigheden. Beter dan veel concurrenten.
Vraag: Is de cabine comfortabel voor lange diensten?
Ja. Luchtgeveerde stoel, laag geluidsniveau, groot scherm en een slaapplaats waar u echt kunt uitrusten.
Populaire tags: Shacman h3000s 8x4 kipper, China Shacman h3000s 8x4 kipper fabrikanten, fabriek
