Een korte blik op deze 4-assige dumpoplegger
Dit is een vierassige dumptrailer. Je haakt hem achter een trekker, laadt hem met aarde, grind, zand of gebroken beton en kantelt vervolgens de laadbak om te lossen. Vier assen achter zorgen ervoor dat het gewicht over acht wielen wordt verdeeld. Dat maakt het makkelijker op de weg, minder belastend voor je banden en zorgt ervoor dat je binnen de wettelijke aslimieten blijft, geen onverwachte boetes.
Materialen en constructie
Het hoofdframe is gemaakt van hoogwaardig staal, ongeveer 14 mm dik. Het buigt lichtjes onder zware belasting in plaats van te barsten. De binnenkant van de laadbak is voorzien van een voering van harder, slijtvast staal, ongeveer 6 mm dik. Scherpe stenen of sloopafval vreten er niet snel doorheen. De hydraulische cilinder die het bed omhoog brengt, heeft dikke wanden en grote scharnierpennen met smeernippels die gemakkelijk te bereiken zijn. Alle lasverbindingen worden gecontroleerd. Niets decoratiefs, alleen praktische keuzes voor een lange levensduur.
Specificatiestabel – alleen de cijfers
| Item | Waarde / Optie |
|---|---|
| Asconfiguratie | 4 assen, 8 wielen totaal |
| Maximaal bruto laadvermogen | Tot 60 ton (controleer uw lokale regels) |
| Binnenlengte lichaam | 7,5 m, 8,5 m of 9,5 m |
| Hoogte lichaamszijde | 1,5 m – 2,2 m (aangepast) |
| Dikte framestaal | 14 mm hoogwaardig staal |
| Dikte van voeringstaal | Slijtvast staal van 6 mm |
| Richting kantelen | Achteruitstorting, enkele hoofdcilinder |
| Type opschorting | Mechanische veer- of luchtvering (u kiest) |
| Remsysteem | Volledige luchtremmen met ABS gereed |
Wat maakt dat het goed werkt
Stabiliteit is het eerste dat opvalt. Met vier assen blijft de aanhanger vlak als u een volledige lading optilt – minder heen en weer schommelen. Het lossen gaat snel: de cilinder tilt het bed in ongeveer 20 seconden op, waardoor u minder tijd per rit kwijt bent. De vierassige opstelling helpt ook bij de wettelijke gewichtslimieten. Op veel plaatsen kunt u meer totaalgewicht vervoeren zonder een enkele as te overbelasten. Het onderhoud is eenvoudig: alle smeerpunten bevinden zich op normale hoogte, er kan niet onder de trailer worden gekropen. En omdat de wielbasis in balans is, is het gemakkelijker om hem achteruit te rijden op een krappe werkplek dan met een drieassige aanhanger.
Verzending van onderdelen:De meeste slijtageonderdelen verlaten ons magazijn binnen 3 5 dagen per vliegtuig of over zee, afhankelijk van uw locatie.
Ondersteuning op afstand:U kunt bellen of een WhatsApp bericht sturen. Een echt persoon antwoordt binnen een paar uur, geen chatbot.
Onze transportmethode
Onze coöperatieve bezoekende klanten
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Is uw bedrijf een fabriek of een handelsmaatschappij? A1: We hebben onze eigen fabriek en zijn al meer dan tien jaar actief in deze sector in China. Onze fabriek is zeer beroemd in Shandong, China. Q2: Wat is uw minimale bestelhoeveelheid? A3: Eenheidsaanhangwagen of vrachtwagen. Vraag 4: Hoe vervoeren jullie opleggers? A4: Wij maken gebruik van bulk- of containertransportvoertuigen. Onze fabriek heeft een langdurige samenwerking-met een expeditiebedrijf, dat u de laagste transportkosten kan bieden.
Populaire tags: Vierassige dumperoplegger, China Vierassige dumperopleggerfabrikanten, fabriek
